Mutter og vårmontering

NUT- og fjærmontering er en nøkkelkoblingskomponent designet spesielt for kommersielle kjøretøyluftbremsesystemer, som tilhører D OT (US Department of Transportation) Certified Reusable Pipe Fittings Series. Kjernefunksjonen er å sikre sikkerhet, forsegling og pålitelig tilkobling av luftrørledninger med høyt trykk, egnet for scenarier med hyppig demontering og vedlikehold.

 

Del#	Slange -ID -størrelse	Parker	Maf	Dixon	Tramec Sloan
1230-6	3/8	67rbsg -6	38015	67rbsg -06	S371ABS -6
1230-8	1/2	67rbsg -8	38016	67rbsg -08	S371ABS -8

 

Del#	Slange -ID -størrelse	Tektran	Automann	Flåten stolthet	Fairview
1230-6	3/8	10234	177.16916	Rb61Assy -6	1494-6
1230-8	1/2	10234-8	177.16918	Rb61Assy -8	1494-8

 

 

1. Dynamisk forsegling: Adaptiv aktiv kompensasjon for komplekse arbeidsforhold

Fjærens forhåndsinnlastingsmekanisme komprimerer den rustfrie stålfjæren innebygd i komponenten under installasjonen, og bruker kontinuerlig aksialt trykk på messingmutteren. Denne forhåndsstrammingskraften kan kompensere for mindre deformasjoner forårsaket av følgende faktorer:

(1) Kontinuerlig vibrasjon under kjøretøyets drift kan forårsake løshet for grensesnitt, og fjærene forskyver vibrasjonsenergien gjennom elastisk deformasjon for å opprettholde en konstant klemkraft.

(2) Under driften av bremsesystemet kan temperatursvingninger (-40 grad C til 120 grader C) og forskjeller i ekspansjonskoeffisienter mellom messing og slangematerialer (for eksempel gummi eller nylon) forårsake gap. Fjæren justerer automatisk trykk gjennom utvidelse og sammentrekning for å forhindre lekkasje.

(3) Etter langvarig bruk kan slangen krympe eller deformere litt, og fjærens kontinuerlige trykk kan fylle potensielle hull.

Den doble tetningsdesignen forbedres, kombinert med presisjonstrådene til messingmutter og den koniske overflaten på slangeledd, og danner en mekanisk tetning (metallmetallkontakt), mens fjærtrykket ytterligere sikrer at det ikke er noen gassflukt mellom slangen og leddet, spesielt egnet for høyt trykk (200-250 psi) miljø.

 

2. Anti vibrasjon og påvirkning: forleng systemets levetid

Som et "fleksibelt tilkoblingsmedium" kan fjærer absorbere påvirkningsenergien overført av kjøretøystøt, nødbremsing eller motorvibrasjoner, og unngå trådslitasje eller grensesnittsprekker forårsaket av stive tilkoblinger.

For eksempel, under de hyppige bremseforholdene til tunge lastebiler, kan vanlige nøtter løsne på grunn av metallutmattelse, mens fjærkomponenter dynamisk justerer trykket for å fordele stress gjennom hele kontaktflaten, og reduserer lokal slitasje.

Fjærens kontinuerlige trykk kan undertrykke mutteren fra å rotere i motsatt retning under vibrasjon, og selv uten bruk av trådlim eller anti -løsne skiver, kan det redusere risikoen for å løsne, noe som er i tråd med D O. Kravet til "null feiltoleranse" for bremsesystemet.

 

3. Rask demontering og gjenbrukbarhet: Redusere vedlikeholdskostnader

Den sekskantede mutterdesignen er kompatibel med standardnøkler, og trenger bare å strammes til det anbefalte dreiemomentet (vanligvis 25-30 nm) under installasjonen, uten behov for spesielle verktøy. Fjæren gir automatisk jevnt trykk og krever ikke kompleks kalibrering.

Sammenlignet med tradisjonelle krympende ledd, eliminerer det behovet for hydrauliske krympemaskiner og er spesielt egnet for raskt vedlikehold i feltet eller verkstedet.

Den høye duktiliteten til messingmateriale og utmattelsesmotstanden til rustfritt stålfjær lar komponenten opprettholde ytelsen selv etter flere demonteringer:

(1) Når du demonterer, rebounds våren uten permanent deformasjon, og trådene er ikke lett riper.

(2) Etter rengjøring kan det settes sammen for å unngå de høye kostnadene ved å erstatte engangsdeler (for eksempel å spare over 30% av vedlikeholdskostnadene årlig for lastebilflåter).

 

Populære tags: Mutter- og vårmontering, Kina nøtte- og vårmonteringsprodusenter, leverandører, fabrikk